“西安地處我國陸地版圖中心，承東啟西、連接南北，是國際性綜合交通樞紐城市。山西和陜西自古以來就有秦晉之好的美譽，早在2020年我們就與中歐班列‘長安號’簽訂了合作協(xié)議，此次參展希望與更多的西安企業(yè)交流學習，結(jié)成‘秦晉之好’，實現(xiàn)跨區(qū)域物流資源聯(lián)動。”華遠國際陸港集團有限公司總工程師，山西華遠陸港鐵路投資有限公司黨支部書記、董事長肖志強如是說。
記者了解到，華遠國際陸港集團（以下簡稱“華遠陸港”）的前身——山西能源交通投資有限公司，是山西省全省唯一一家以現(xiàn)代物流業(yè)為主業(yè)的省屬國企，共有鐵路投資建設、基礎設施、園區(qū)運營、多式聯(lián)運、供應鏈管理、保稅服務、跨境電商及商貿(mào)流通、陸港科技、現(xiàn)代金融服務等九大核心業(yè)務。
在華遠陸港的展廳內(nèi)，華遠陸港所屬企業(yè)綠洲紡織的棉麻產(chǎn)品、科創(chuàng)公司的發(fā)動機缸蓋、玄武巖公司的玄武巖纖維及制品以及華遠合作客戶尚風科技的海港防塵防污染智能設備、平定縣的工藝瓷器等吸引了不少參展嘉賓的目光。
“華遠陸港圍繞以大宗商品集裝箱運輸、大宗物資中轉(zhuǎn)集散為重點，提升公鐵?？斩嗍铰?lián)運樞紐和設施水平，加強與國內(nèi)外重點地區(qū)間的互聯(lián)互通，按照通道、樞紐、網(wǎng)絡、節(jié)點的架構(gòu)，以現(xiàn)有物流樞紐和基礎設施為基礎，完善網(wǎng)絡、健全功能、強化銜接、有效保障，構(gòu)建太原陸港、東部陸港、大同陸港、長治陸港、寧武陸港、晉西北陸港、文水陸港和臨汾方略陸港等8個陸港，連通天津港、唐山港、黃驊港、青島港和日照港等5個環(huán)渤海和東海主要港口。”華遠陸港的展廳工作人員介紹道，集團下一步將積極參與西部陸海新通道建設，連接北部灣港，打造6條陸海聯(lián)運通道，建成干線成網(wǎng)、省際互聯(lián)、面向國際的陸海聯(lián)運物流通道體系。
據(jù)悉，作為山西中歐班列平臺運營主體，華遠陸港已開行中歐班列常態(tài)化線路10條，覆蓋13個國家28個城市；作為山西主要外貿(mào)主體，成立了跨境電商、國際科創(chuàng)等公司，2022年集團實現(xiàn)進出口總額32億元。以第十三屆中國西部國際物流產(chǎn)業(yè)博覽會為契機，華遠國際陸港集團將深化山西與陜西的貿(mào)易及物流合作，努力實現(xiàn)優(yōu)勢互補、合作共贏，攜手打造一條更高效、便捷、低成本的“一帶一路”物流運輸通道，推動黃河流域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。
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